ແກະເຄື່ອງຟອກອາກາດໃນລົດໄດ້ໄວ
| ຊື່ສ່ວນ | ແກະເຄື່ອງຟອກອາກາດໃນລົດໄດ້ໄວ |
| ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ | ຫຼາຍກ່ວາ 300 ຮູ horn, ເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍສຸດແມ່ນ 1.5MM. ອົງປະກອບຕ່າງໆໄດ້ຖືກປະສານງານດີ, ແລະຊ່ອງສຽບອາກາດໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫມ່ໆ. ຂະຫນາດນ້ອຍ, ປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍ, ແລະຜົນກະທົບທີ່ຍືນຍົງ. |
| ປະເທດສົ່ງອອກ | ຍີ່ປຸ່ນ |
| ວັດສະດຸ | ABS |
| ຈົບ | VDI 32 |
| ເລກຕາມໂກນ | 1+1+1+1 |
| ມາດຕະຖານແມ່ພິມ | MISUMI |
| ຂະໜາດແມ່ພິມ | 350X400X390ມມ |
| ເຫຼັກກ້າ | SUS 420 J2 |
| ຊີວິດ mold | 1,000,000 |
| ສັກຢາ | Cold runner Sub gate |
| ຂັບໄລ່ອອກ | ປັກໝຸດຖອດອອກ |
| ວົງຈອນສັກຢາ | 45ສ |
| ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນ ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ມັນສາມາດກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນ, pollen, dander ສັດລ້ຽງ, spores mold ແລະອາຈົມຂີ້ຝຸ່ນ.ສາມາດໃຊ້ເປັນສານຕົກຄ້າງ, ອະນຸພາກຄວັນໄຟ ແລະ ທາດປະສົມອິນຊີທີ່ລະເຫີຍ (VOC), ເປັນຕົ້ນ, ເອົາອາກາດເປື້ອນໃນລົດ, ແລະ ຟອກອາກາດໃນລົດ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການແຜ່ລະບາດຂອງໄວຣັດ COVID-19.ອາກາດສົດກວ່າ. |
ໃຊ້
ເຄື່ອງຟອກອາກາດໃນຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງຟອກອາກາດໃນຍານພາຫະນະແລະເຄື່ອງຟອກອາກາດໃນຍານພາຫະນະ, ຫມາຍເຖິງອຸປະກອນການເຮັດຄວາມສະອາດທາງອາກາດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສະເພາະເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ PM2.5, ທາດອາຍຜິດທີ່ເປັນພິດແລະເປັນອັນຕະລາຍ (formaldehyde, benzene series, TVOC, ແລະອື່ນໆ), ກິ່ນພິເສດ, ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍແລະ. ໄວຣັສຢູ່ໃນອາກາດພາຍໃນລົດ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ເຄື່ອງຟອກອາກາດທີ່ຕິດຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຍັງເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຟອກອາກາດໃນຍານພາຫະນະ ຫຼືເຄື່ອງຟອກອາກາດທີ່ຕິດຢູ່ໃນລົດ.ມັນມັກຈະປະກອບດ້ວຍວົງຈອນການຜະລິດແຮງດັນສູງ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ anion, ພັດລົມລົມ, ການກັ່ນຕອງອາກາດແລະລະບົບອື່ນໆ.ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນດັ່ງນີ້: ພັດລົມລົມ (ຍັງເອີ້ນວ່າເຄື່ອງລະບາຍອາກາດ) ໃນເຄື່ອງຈັກ ໝູນວຽນອາກາດຢູ່ໃນລົດ.ການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ເປັນມົນລະພິດຫຼື adsorbs ມົນລະພິດຕ່າງໆຫຼັງຈາກຜ່ານຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງ PM2.5 ແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກາກບອນ activated ໃນເຄື່ອງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ ionizes ອາກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍຜ່ານເຄື່ອງກໍາເນີດ ion ລົບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ຊ່ອງສຽບອາກາດ (ແຮງດັນສູງໃນ ion ລົບ. generator ສ້າງ DC ແຮງດັນສູງລົບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ), ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ ions ລົບແມ່ນຜະລິດແລະສົ່ງອອກໂດຍພັດລົມຈຸນລະພາກເພື່ອສ້າງເປັນກະແສອາກາດ ion ລົບເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການທໍາຄວາມສະອາດແລະ purifying ອາກາດ.
